澳门云顶集团生态园林股份有限企业

当前位置: 澳门云顶集团 > 澳门云顶集团学院 > 行业资讯 > 行业动态 >

合肥:计划将八成以上人行道建成林荫路

        对于建设长三角副中心城市的大湖名城合肥,城市体量扩大、人口汇聚、路网丰富,但居住的舒适度、生活的幸福感、城市的影响力终究是细节取胜。在合肥市未来的规划中,智能停车系统、长江路改造、省立医院微循环整治都将帮助交通的整体改善,特色街区的精品化打造将完善休闲学问、找回更多城市记忆、带来“软实力”的提升。
        红星路宿州路等要重做微循环
        长江中路、寿春路和省立医院片区,将进行精品道路的提升改造,这些是老城区交通最容易拥堵的路段。据悉,仅省立医院片区就要对南含山路、宿州路、红星路、庐江路的部分路段进行交通微循环改造,道路提档的同时打通肠梗阻,街头的口袋公园也将提升人的参与性。作为安徽第一路的长江中路,则计划缩窄车行道、拓宽人行道、植入绿化精品。合肥市的建设规划中,将打造精品城市,特色街区也是重要部分。今年启动的11个项目中,包括滨湖城市天地、罍街三期、九华山路、芜湖路、宁国路特色街区的一园两坊一街等。
        人行道、自行车道多是林荫路
        合肥市计划将全市85%的人行道、自行车道,建设成为“林荫路”。根据建设标准,“林荫路”是指绿化覆盖率达到90%以上的人行道、自行车道,作为国家生态园林城市,合肥建成区“林荫路”推广率须达85%,也就是说85%的人行道、车行道将有绿化覆盖。
        为此,合肥也将在全市摸底,确定一批拟申报本年度合肥林荫路的道路。对于现状较好,能达到林荫路标准要求的道路,将进一步强化日常养管,巩固现有绿化成果,提升景观效果;对于只有部分地段或零散的地段达到林荫路标准、景观效果延续性较差的道路,将实施改造提升,力求形成延续性较好的林荫大道;对于列入近期建设项目的道路绿化工程,要强化道路线形规划和绿化设计等管控,确保按照林荫路标准建设,积极推广双排、多排行道树,不断增加林荫路的储备量。
       (资料来源:合肥网)

?
XML 地图 | Sitemap 地图